ولی انواع متفاوتی از دوزینگ پمپ ایرانی نیز در بازار عرضه میشوند که از نظر کیفیت جور یه خرده از نمونههای خارجی ندارند. میزان ظرفیت پمپ سلونوئیدی قابل تهیه است البته به طور کلی نمیتوان برای دبیهای بالا از آن به کار گیری کرد. دبی و فشار تزریق مواد می بایست کلیدی توجه به دسته مواد و وضعیت سیال از قبیل PH و غیره قابل تهیه و تنظیم باشد. ما به پمپ های پریستالتیک می رسیم ، یک راه حل بسیار معمول به جهت کاربردهای دوز ، زیرا آنها بی آلایش ، تهیه و تنظیم آسان ، مقاوم در برابر مواد شیمیایی ، نسبتاً ارزان و همگی کاره هستند. برای استعلام بها پمپ تزریق مواد شیمیایی کافیست از شیوه خط مش های ارتباطی ذکر شده در ذیل صفحه اساسی تیم صنعتی هفت در رابطه باشید. همینطور در سیستمهای پلیمریزاسیون از گونه های اسیدها مانند نیتریک اسید و سولفوریک اسید استعمال می‌گردد که این مواد بایستی توسط مترینگ پمپ به سیستم بیش تر شوند. هرگاه پمپ در سطحي پايين خیس از مخزن حاوي مايع آیتم به کارگیری واقع شود، لزومي به آبگيري نخواهد بود. ممکن میباشد از دوزینگ پمپ ها به جهت افزودن یک ماده شیمیایی سوزآور یا اسیدی به مخزن آب به کارگیری شود تا PH را خنثی کند. مورگان حیاتی ساخت پمپ های تزریق شیمیایی در فولاد ضد زنگ به همین کلیدی دست یافته است. انواع پمپهاي ديافراگمي عبارتند از: ۱پمپ ديافراگمي مكانيكي كه در آن ديافاگم به يك مكانيزم رفت وبرگشتي مكانيكي مانند ميل بادامك خـارج ازمركز ياحركت شيطانك كه حركت نوساني يا رفت و برگشتي را به آن انتقال مـي دهـد مـرت بط اسـت كـه نمونه كاربردي ان پمپ هاي بنزين اتومبيل ياسيفون است. مقدمات حتمی براي روش اندازي پمپ هاي رفت وبرگشتي ۱-چك كردن تراز روغن دوزینگ پمپ کلر زنی باطن محفظه روغن. ٥-تغيير مايع پمپ شونده به دليل تغييرات شرايط عملياتي (پمپاژ مايعات سبك تر) وظايف اصلي ياتاقان ها شامل ۱ -كنترل كردن وجذب وانتقال نيروهاي شعاعي ۲ -كنترل كردن وجذب وانتقال نيروهاي محوري ۳ -كاهش اصطكاك ۴ -قراردادن محوردريك موقيت مناسب کارداران كاهشدهنده ارتفاع عمربال برينگ ها ۱-مسائل ومشكلات ناشي ازنصب ۲-عدم هم محوري ۳-باربيش ازحدروي برينگ ۴-گرماي بيش ازحد ۵-روغن نامناسب ۶-روغنكاري ناقص ۷-مناسب نبودن برينگ براي ان شرايط(طراحي غلط) ۸-كثيف بودن روغن ۹-ارتعاشات بيش ازحدمحور ۱۰-مسائل ناشي ازحمل ونقل ۱۱-جريان هاي الكتريكي مسائلي كه منجر كم شدن فلو میشود: ۱-هواگيري نشدن كامل پمپ ۲-پائين بودن شتاب گرداننده . ۲-متناسب نبودن كورس پلانجرياديافراگ ۳-زيادبودن كلرنس هاي داخلي. در اینجا بیشتر به تحلیل وب تارنما دوزینگ پمپ ترکیه.